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叙毕铁路川滇段55座隧道全部贯通 全线预计明年建成通车

来源:中华网四川 2022-05-20 20:39:59

中华网四川消息(王亮)5月20日,从蜀道集团传来消息,由该集团叙镇铁路公司建设管理的叙永至毕节铁路(以下简称“叙毕铁路”)川滇段最后一座隧道——斑竹林隧道顺利贯通。至此,经过6年建设施工,叙毕铁路川滇段全线正线55座隧道实现贯通,全线预计将于2023年建成通车。

叙毕铁路川滇段55座隧道全部贯通 全线预计明年建成通车

(斑竹林隧道顺利贯通)

叙毕铁路川滇段位于川滇交界的边远地区,55座正线隧道构成了大规模铁路隧道群,隧道总长约121.3公里,占正线线路总长的79.93%,桥隧总占比高达89.56%,其中瓦斯隧道27座,岩溶发育隧道22座,长度大于5公里的隧道有6座。

受地形条件、地质环境的影响,隧道普遍存在“线路长、规模大、隧线比高、深埋隧道多、穿越地质复杂、地质环境脆弱”等特点,施工难度大,建设风险极高。面对重重困难,叙镇铁路公司牵头施工单位通过研发“隧道软弱围岩变形预测装置”等11项专利技术,大力推广“锁脚锚管定位”等“四新”技术,为整个项目顺利推进提供有力保障。

截至目前,叙毕铁路(川滇段)土石方工程已完成设计总量的97.6%,桥梁工程完成90%;铺架工程完成正线铺轨18.8公里,架梁51孔;站房工程中叙永北站、金鹅池车站已进入主体施工阶段,果珠车站进行基础施工,其余各专业四电工程处于有序推进之中。

叙毕铁路(川滇段)作为隆黄铁路的重要组成部分,是西部陆海新通道的西线通路畅通工程,是四川省南向货运主通道,是西南地区至北部湾出海口的最近货运通道。正线长度151.84公里,设计时速120公里,客货共线,为国铁I级电气化单线铁路。

项目建成后,将改善沿线交通条件和投资环境,促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展,是名副其实的“乡村振兴工程”和“红色工程”,对巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴发展、推动民族文化交流具有重要意义。(蜀道集团叙镇铁路公司供图)

  责任编辑:陈鹏宇

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